小泽征尔指挥棒下的维也纳爱乐在京、沪两地刮起的古典旋风尚未平息，林登贝格和崔健的联袂之作“大西洋故事”多媒体音乐会5日起又将先后在京沪掀起一场“摇滚风暴”。京沪两地巨大的出境旅游潜力，正在掀起一股德奥音乐风。
2月底，接掌维也纳国家歌剧院不久的小泽征尔，在自己度过童年的北京城演出时努力改变过去的轻盈风格，向厚重一脉的德奥化发展。此次，他克服了人民大会堂音响方面的障碍，推出舒伯特第八交响曲《未完成》和理查·施特劳斯的交响诗《唐璜》。当然，最好听还是他更擅长的勃拉姆斯和约翰·施特劳斯的舞曲。在上海上，小泽征尔大胆推出“厚重如墨”的勃拉姆斯和布鲁克纳交响曲，尽管不一定有德奥指挥家的原汁原味，毕竟让人耳目一新。
奥地利音乐前脚走，德国音乐家就来了。
“我就是德国的崔健！”乌多·林登贝格一番话，对“新长征路上”走出来的中国乐迷格外有亲和力。林登贝格是德国家喻户晓的摇滚明星，而崔健对于中国摇滚的意义毋庸置疑，两人又各自被誉为本国的“摇滚之父”。据悉，两位摇滚大腕除了将在音乐剧中联袂演唱一首《我发誓》以外，崔健还将单独演唱三首作品。林登贝格在德国不仅是摇滚乐明星，还是一个画家，他创作的歌曲曾经影响了几代德国人。他很喜欢中国，还有一个中国名字叫林悟道。
不难发现，接踵而至的这些德奥高水平古典或摇滚音乐会，恰逢欧盟12国将在5月正式成为中国公民旅游目的地时出台的。先行一步的德国，在成为中国公民旅游目的地一年后已进入全面商业操作阶段。
京沪两地巨大的跨国旅游潜力，催生的不仅上音乐。最新消息说，自4月29日起，上海将被列入奥地利航空时刻表。每周二、四、六，3个航班经维也纳往返于上海和欧洲之间。与此同时，就在4月开始执行夏季时刻之际，奥地利航从北京出发的航班将逐步增加，自5月26日起，将提供除周二以外，每天直飞维也纳的航班，并可当日转机欧洲其他城市。奥地利航空北京代表处的负责人任军说，“奥地利航空集团正在进一步完善其在中国的航线网络，以便实现奥航对飞速发展的中国这一世界经济战略重地扩展的承诺。”
与此同时，德国汉莎航空公司也在月2日宣布，即日起增加28个往返亚太地区的航班，运能增幅达25%。这样一来，汉莎在今年新的夏秋航季中，每周将能提供往返亚太地区10个国家18个目的地的142个航班，其中每星期往返中国的航班量将从原来26班增加到41班，共计增15班。增加的航班线路包括上海往返慕尼黑。
据悉，一些旅行社最近已经正式推出6月份德国和奥地利音乐之旅，这一尝试性线路将从维也纳、萨尔茨堡到柏林、慕尼黑在十多全德国、奥地利音乐之城“一网打尽”。
“全世界的音乐教材核心内容就是德奥音乐，要在文化旅游方面出音乐牌，德国和奥地利应当说是全球之内没有对手。”今年元旦参加过维也纳新年音乐会的董迪之说，“在富裕起来的中国人终于可以自由饱览德意志音乐文化之时，我们将对为当地旅游业注入前所未有活力。这是贝多芬和莫扎特想不到的。” |
